Замена топливного насоса

Основные симптомы неисправного топливного насоса выражаются в снижении мощности и динамики автомобиля, в провалах в режиме разгона, а также в неустойчивой работе двигателя в режиме холостого хода. Явным признаком ухудшения в работе топливного насоса является также его подвывание или постоянный неприятный гул, характерный при чрезмерном износе насосной части из-за использования низкокачественного (плохо очищенного) топлива. В последнее время участились случаи отказов топливных насосов летом в жаркую погоду. Это объясняется тем, что при недостаточном давлении в системе топливо закипает, в турбинной части топливного насоса образуются воздушные пробки и, как следствие, полностью прекращается подача топлива.

Неисправности топливного насоса делятся на электрические и механические. Электрика создает проблемы редко. Со временем могут износиться щетки или коллектор якоря электромотора, но это происходит при пробеге свыше 150-200 тыс. км. К этому времени, как правило, отказывает нагнетающая часть насоса. В наших условиях эксплуатации самая большая проблема для бензонасосов инжекторных двигателей - грязное топливо. Мельчайшие механические примеси, содержащиеся в таком топливе, способствуют износу трущихся поверхностей насосной части и, следовательно, резко снижают срок службы насоса в целом. Кроме этого причиной снижения ресурса этого узла может быть езда с малым уровнем топлива в баке при горящей сигнальной лампе резервного остатка топлива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Топливные насосы охлаждаются проходящим через них бензином, с его помощью смазываются детали насосной части. Не допускайте езды на остатке топлива в баке менее 5 л.

Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива в следующем порядке.

1. Проверьте исправность регулятора давления топлива

2. Снимите насос и промойте сетчатый Фильтр топливоприемника. Если в этом случае давление не повышается, топливный насос необходимо заменить.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, емкость для слива бензина из модуля топливного насоса.

1. Снизьте давление в системе питания

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите подушку заднего сиденья .

4. Подденьте отверткой...

5. ...и снимите пластмассовую крышку люка.

6. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от модуля топливного насоса.

7. Отсоедините от штуцера насоса наконечник топливопровода.

8. Отверните прижимное кольцо модуля топливного насоса, установив рукоятки пассатижей и рычаг, как показано на фото...

9. ...и снимите кольцо.

10. Аккуратно извлеките модуль топливного насоса и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.

11. Снимите уплотнительную прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ

Обязательно замените прокладку, если она надорвана или сильно обжата. _

12. Отсоедините колодку датчика уровня топлива.

13. Сожмите пластмассовые фиксаторы и извлеките узел топливного насоса из стакана-накопителя.

примечание

Промойте или замените сетчатый фильтр, если он сильно загрязнен.

14. Преодолевая усилие фиксаторов, снимите сетчатый фильтр с топливоприемника.

15. Отожмите отверткой фиксаторы и снимите верхнюю часть узла топливного насоса...

16. ...отсоединив от насоса колодки проводов.

18. Отсоедините от насоса топливный шланг.

19. Соберите модуль топливного насоса в порядке, обратном разборке.

17. Извлеките насос из корпуса модуля.

20. Установите детали в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ

Следите за тем, чтобы при установке модуля метка (стрелка) на верхней части топливного модуля...

...совпала с меткой на топливном баке.